物流公司跃瑞国际物流专线
运输方式铁路运输
货盘类型铁路货盘
始发地北京
目的地乌兰巴托
*迟装运日3天
可售卖地全国
散货拼箱运输的仓储与配载:
无论是货主自报关或是拼箱公司代理报关,其后单据上有关该票货物的相关信息如品名、毛重、体积、件数、包装、唛头等要录入到电脑里,形成一份电子文档,公司的业务部、货运站、财务部等根据该票货物的流程不断从电脑中提取,补充信息,直到货物安全抵达目的港,收货人顺利提取货物,并将该信息反馈到发货人,客户服务部进一步确认该票货物没有发生任何误差为止。
散货拼箱运输的运输环节:
1、内陆运输;
2、装卸港集装箱货运站装拆箱;
3、装卸港集装箱作业码头搬运;
4、装卸集装箱车;
5、海上运输。
散货拼箱运输,是指承运人(或代理人)接受货主托运的数量不足整箱的小票货运后,根据货类性质和目的地进行分类整理。把去同一目的地的货,集中到一定数量拼装入箱。
散货拼箱运输实用技巧:
1、拼箱货一般不能接受某具体船公司,船公司只接受整箱货物的订舱,而不直接接受拼箱货的海运订舱,只有通过货运代理(个别实力雄厚的船公司通过其物流公司)将拼箱货拼整后才能向船公司订舱。
几乎所有的拼箱货都是通过货代公司“集中办托,集中分拨”来实现运输的,一般的货运代理由于货源的局限性,只能集中向几家船公司订舱,很少能满足船公司的需求,因此在成交拼箱货时,尽量不要接受船公司,以免在办理托运时无法满足要求,
2、在与客户洽谈成交时,应特别注意相关运输条款,以免对方的信用证开出后在办理托运时才发现无法满足运输条款。日常操作中我们时常遇到L/C规定拼箱 货运输不接受货运代理的提单,因船公司不直接接受拼箱货的订舱,船公司的海运提单是出给货代的,而由货代再签发HOUSEB/L给发货人,如果L/C规定不接受货代B/L,那么实际运输办理时就无选择空间,就会造成L/C的不符;
3、拼箱货的计费吨力求做到准确。
拼箱货交货前,应要求工厂对货物重量和尺码的测量要尽可能地准确,送货到货代的仓库存放时,仓库一般会重新测量, 并会以重新测量的尺码及重量为收费标准。如遇工厂更改包装,应要求工厂及时通知,不要等到货送到货代仓库时,通过货代将信息反馈回来,往往时间已经很紧,再更改报关单据,很容易耽误报关,或产生加急报关费和冲港费等;
4、有些港口因拼箱货源不足、成本偏高等原因,专做拼箱的货代公司对货量较少的货物采取收费标准,如起算为2个运费吨,即不足2个运费吨,一律按2个运费吨计价收费。因此对货量较小,港口较偏的货物在成交时要多考虑到一些这样的因素,以免日后被动;
5、对于一些航线及港口较偏僻,并且客户提出要交货到内陆点的拼箱货物,成交签约前先咨询,确认有船公司及货代公司可以承接办理这些偏僻港口、内陆点交货及相关费用后再签约。
在海运拼箱出口过程中,因订舱人原因造成货物无法及时出运,导致拼箱公司舱位空置,拼箱公司由此向订舱人收取的弥补该损失的费用。
危险品是否能拼箱主要看两个:一个码头是否允许,二是船公司是否同意。危险品海运拼箱,是根据危险品的类别来分,部分2类,3类,部分4.1类,6类,8类,9类的危险品是可以海运拼箱的。但是需要注意的是酸和碱不能拼在一个柜子里面,有些货物需要隔离等。来说说具体的类别。3类,易燃的液体,主要项目就是看闪点,闪点越高越好,低了订舱船公司有可能拒绝的,比如在夏天的时间,闪点太低的货,有些船公司是拒接的。常见的是胶水,油漆,固化剂,稀释剂等,UN1263,UN3269等。4.1类是易燃固体,经常需要和其他货物隔离,所有有些4.1类也没法拼箱。具体看UN编号,需要单去确认的。6类,有毒的,一般只要不是剧毒基本都是可以拼的。主要根据CAS,中文品名来判断。6.1类遇到比较多的UN2811,这个UN比较,有的可以接,有的不接,具体要单票去确认,看船公司的审批。8类,腐蚀性的货物,酸碱拼箱都可以接,别同时把酸碱装一起就可以。分开订舱。9类的是杂类,简单都可以接。常见UN3077固体 UN3082液体。海洋污染也是9类危险品。
散货拼箱运输,由于一个箱内有不同货主的货拼装在一起,所以叫拼箱。这种情况在货主托运数量不足装满整箱时采用。拼箱货的分类、整理、集中、装箱(拆箱)、交货等工作均在承运人码头集装箱货运站或内陆集装箱转运站进行。
散货拼箱运输必须注意的事项:
1、注意相关运输条款(清楚运输采用何种运输方式,何种付款方式)对于拼箱货的运输,应特别注意此项运输采用何种运输方式,何种付款方式,这对于运输都是很重要的。信用证(L/C)规定拼箱货运输不接受货运代理的提单,因为船公司不直接接受拼箱货的定舱,船公司的海运提单是给货代的,然后由货代再签发货代提单(HOUSE B/L)给发货人,如果信用证规定不接受货代提单,那么实际办理运输时就会造成信用证的不符,以至于给发货人造成一些不必要的损失;
2、拼箱货不要某具体船公司:船公司只接受整箱货物的订舱,而不直接接受拼箱货的订舱,只有通过货运代理将拼箱货拼整后才能向船公司订舱。一般的货运代理由于货源的局限性,只能集中向几家船公司订舱,很少能满足船公司的需求,因此在成交拼箱货时,尽量不要船公司,以免在办理托运时无法满足船公司的要求而无法出运货物;
3、拼箱货的计费吨要做到准确:客户的拼箱货在交货前一定要预先准确测量自己货物的重量,因为货物到达货代仓库时也要重新测量,并以此为标准。如遇到工厂更改包装,应要求工厂及时通知,不要等到货送到货代仓库,通过货代将信息反馈回来时,往往时间已经很紧,再更改报关单据,很容易耽误报关,或产生加急报关费和冲港费等。因此在交货前一定要先准确测量自己的货物重量;
4、签约前先咨询:签约前先咨询于谁都是好的,一来可以了解自己想要了解的东西,二来对于一些航线及港口较偏僻,并且客户提出要交货到内陆点的拼箱货物,成交签约前先咨询,确认有船公司及货代公司可以承接办理这些偏僻港口、内陆点交货及相关费用后再签约也免去了许多不必要的麻烦;
5、注意资料完整性:中国现已加入世贸组织,所以对于知识产权的保护给予特别关注。对于涉及知识产权的货物,应提前填妥“知识产权申报表”。无论有无,无论是公司还是工厂注册的商标,还是客户定牌,都应该事先准备好相关的注册商标的资料或客户的授权书;如果货物品种繁多在制作报关单时应详尽罗列各种货名及货号,切不可用一个大类商品编码代替,若在报关时引起海关的疑问,被查验发现与实际货物不符,将会带来不予放行的麻烦。同时,报关清关需要的各项资料一项都不能少;
6、注意成本预算:进仓费、拼箱费、报关费、海运费、目的港清关杂费、派送费以及目的港关税、还有可能产生的查货费这些都应该放入预算成本之中。
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